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ノアとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション HDDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド HIDヘッドライト 乗車定員8人 3列シート スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB サポカー トヨタ純正10インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 後席モニター 両側パワースライドドア 純正10.5型ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー レーダークルコン BSM トヨタチームメイト 後席サンシェード AC100V

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ 両側パワースライドドア 快適利便パッケージ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 純正17インチAW LED 取説

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC 片側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 本土仕入れ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD LEDライト 純正ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 7人乗り ナビ付

    本体価格
    279.2万円

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    本体価格
    65万円

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    58万円

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    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

関東
1045
258.3万円
関西
597
250.6万円
東海
530
257.4万円
北海道
171
247.2万円
九州
510
252.2万円
東北
269
248.2万円
北陸・甲信越
209
248.9万円
中国
229
256.7万円
四国
101
259.9万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ノアとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  メガーヌカブリオレ
267万円414.9万円 新車時価格 388.5万円410万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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