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SAIとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SAIとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
244 中古車掲載台数 3
  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ/レザーシート/純正HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ワイドビューモニター/シートヒーター/パワーシート/クルコン/純正アルミ/LEDヘッドランプ/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    84万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ ビルトインETC ECOMODE EVMODE アイドリングストップ 前席パワーシート

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI SAI GA PKG ドラレコ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト クルーズコントロール CD・DVD・MD再生 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート フォグランプ パワーシート

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC パワーシート LEDライト

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション クルーズコントロール バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC プッシュスタート  メモリー付パワーシート オートエアコン 純正エアロ 電動リアサンシュード フロントカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ フルセグ バックカメラ ETC LED    DVD再生 シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    93.8万円

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    58万円

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    本体価格
    65万円

関東
57
90.2万円
関西
32
85.4万円
東海
35
83万円
北海道
4
75万円
九州
69
98.9万円
東北
14
90.8万円
北陸・甲信越
9
79.7万円
中国
13
109.2万円
四国
11
104.4万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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SAIとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ルノー  メガーヌカブリオレ
321万円437万円 新車時価格 388.5万円410万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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