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ザ・ビートルとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
621 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正Mナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドランプ 車検10年1月

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定特別仕様車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー スペアキー 禁煙車 記録簿 パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー 18インチ純正ホイール

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 特別仕様車・本革シート 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 地デジ ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー2本

    本体価格
    190.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター リアビューカメラ レザーシート

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート/純正アルミ/カロッツェリアナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC・パドルシフト・AUX・HID

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 2.0ターボ・黒革シート・スライディングルーフ・純正ナビ・DTV・Bluethooth・純正19インチアロイホイール・パドルシフト・シートヒーター・分割可倒式リヤシート・前後2カメラドライブレコーダー・ETC・リヤカメラ

    本体価格
    328万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

関東
166
117.6万円
関西
99
158.5万円
東海
110
126.4万円
北海道
26
101.9万円
九州
81
130.7万円
東北
33
116.8万円
北陸・甲信越
38
106万円
中国
43
118万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ザ・ビートルとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ルノー  メガーヌカブリオレ
229.9万円405.5万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1197~1984 排気量(cc) 1998
105~211 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は621台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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