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NXとラグナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  ラグナ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 75万円
ラグナの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ

    本体価格
    277.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    470万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車/CPO/マークレビンソン/パノラマルーフ/後席シートヒーター/オクダケ充電/ドライブレコーダー/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正10.3型SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 純正オプション18インチAW 禁煙車 電動リアゲート 赤革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン

    本体価格
    299.1万円

  • レクサス NX 350h オーバートレイル 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    685万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラミックビューモニター BSM ドラレコ ワイヤレス充電 HUD 14インチDA+ ETC2.0 メモリー付本革シート シートベンチレーション リヤシート&ステアヒーター パワーバックドア 三眼LED AC100V電源

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM 赤革 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正アルミホイール 3眼LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    577万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全方位モニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パワーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC2.0 パワーバックドア Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン/パノラマルーフ/オレンジキャリパー/三眼LEDヘッドライト/純正14インチナビ/全周囲カメラ/赤革/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートクーラー

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純12.3型ナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ ワゴンV6 ユーザー買取車 3.0Lワゴン ベージュレザーシート 社外ナビ 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート  HID 盗難防止装置 社外17インチAW

    本体価格
    75万円

  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

関東
470
422.7万円
関西
405
411.9万円
東海
493
422.5万円
北海道
94
362万円
九州
286
401.7万円
東北
94
374.4万円
北陸・甲信越
122
352.1万円
中国
91
431.1万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとラグナのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  ラグナ
455万円772.5万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
2393~2487 排気量(cc) 2946
185~279 最高出力(馬力) 207
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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