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Cクラスワゴンとラグナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  ラグナ
VS
28.8万円798万円
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中古車相場 ---
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603 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 1オーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AMGラインエクステリア/インテリア・レーダーセーフティパッケージ・アンビエントライトプレミアム・360°カメラシステム・LEDハイパフォーマンスヘッドライト・フットトランクオープナー

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ACC BSM 純正ナビフルセグ バックカメラ ハーフレザー 前席メモリー付Pシート スマートキー ETC

    本体価格
    61.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元社有車

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ハーフレザーパワーシート 禁煙 LEDライト 直噴インジェクション ターボチャージャー TV ナビ Bカメラ 純正17アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 定番故障修理済み ドラレコ ナビ TV ETC Bカメラ 電動シート キーレス アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD スポーツプラスP セーフティーP

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ディーラーメンテ車

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト ETC アンビエントライト

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ARTICOレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パークトロニック エアサス レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    242.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

関東
313
246.8万円
関西
112
272.8万円
東海
72
300.4万円
北海道
4
217.5万円
九州
31
252.3万円
東北
16
158万円
北陸・甲信越
25
251.3万円
中国
21
211.2万円
四国
9
228.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスワゴンとラグナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  ラグナ
622万円952万円 新車時価格 365万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1494~1993 排気量(cc) 2946
170~204 最高出力(馬力) 207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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