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マーチとラグナを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ルノー  ラグナ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 75万円
ラグナの相場表を見る
899 中古車掲載台数 3
  • 日産 マーチ 1.2 12S インテリジェントキー CD対応 保証付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ 専用アルミ 専用パーツ 社外ナビ/地デジ/CD/DVD/Bトゥース/USB/バックカメラ リアフォグ 電格ミラー オートAC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S スマートキー ETC ドラレコ フルセグナビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S AIS鑑定済 エマージェンシーブレーキ ABS

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビ エンジンスターター Bluetooth対応

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 純正メモリーナビ スマートキー 盗難防止システム シートリフター パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 電動格納ミラー Bluetooth 地デジ 純正14インチアルミ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙車/5速MT車/KENWOOD製メモリーナビ/フルセグ/ブルートゥース接続/HIDヘッドライト/オートライト/社外16インチアルミホイール/ETC/プッシュスタート/

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 社外アルミ スタッドレスタイヤ スマートキー プッシュボタンスタート 1年走行無制限アフター保証付き

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付 禁煙 ナビ フルセグ キーレス ABS 横滑防止 レベライザー SRSエアバッグ ACソケット 集中ドアロック Rワイパー Rガラス熱線 ISOFIX ドアバイザー チルトステア シートリフター 電格ミラ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1オーナー 5MT 純正ナビ Bモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ ワゴンV6 ユーザー買取車 3.0Lワゴン ベージュレザーシート 社外ナビ 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート  HID 盗難防止装置 社外17インチAW

    本体価格
    75万円

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

関東
279
51.6万円
関西
103
54.9万円
東海
115
55.3万円
北海道
60
51.7万円
九州
123
49.2万円
東北
77
48.8万円
北陸・甲信越
59
55.3万円
中国
51
51.7万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとラグナのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ルノー  ラグナ
100万円356.4万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1198~1597 排気量(cc) 2946
79~150 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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