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ルーテシアとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BYD  BYD ATTO 3
VS
28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 294.9万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
189 中古車掲載台数 64
  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ルノー ルーテシア GT-ライン フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビTV 社外17インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 1オーナ/ACC/黒革シート/Carplay/全方位C

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ R.S.ビジョン

    本体価格
    219.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ナビTV/360度ビュー/革/ETC/LED/BOSE

    本体価格
    165.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 純正オプションナビ

    本体価格
    252万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    84.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    323.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション 限定50台 フジツボマフラー 純正ナビ

    本体価格
    263.5万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    365万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    349万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    359.6万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 航続距離470キロ

    本体価格
    315万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    358.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ETC2.0/Frドラレコ/禁煙車

    本体価格
    312万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    294.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    327万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 パノラマサンルーフ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル レザーシート サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    308万円

関東
79
122.9万円
関西
29
134.1万円
東海
21
162.1万円
北海道
5
91.8万円
九州
20
116.5万円
東北
18
114.3万円
北陸・甲信越
6
146.7万円
中国
10
145.5万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
25
334.2万円
関西
2
326万円
東海
15
356.3万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
327.8万円
東北
5
343.3万円
北陸・甲信越
3
327万円
中国
7
342.3万円
四国
0
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ルーテシアとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BYD  BYD ATTO 3
236.9万円384万円 新車時価格 440万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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