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ルーテシアとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとC1500の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  C1500
VS
28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 116万円332万円
C1500の相場表を見る
192 中古車掲載台数 16
  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙車

    本体価格
    227万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー スペアキー有/パドルシフト/ETC

    本体価格
    116万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル 0.9LターボE/G キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ バスレフ 18AW 社外カロッツェリアナビ

    本体価格
    79.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア GT FOCALオーディオ

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー インダッシュナビTV/Bカメラ/LED/外マフラ-

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluteooth・USB・バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙 ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    71.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 純正ナビ・フルセグ・Bモニター・ETC

    本体価格
    52.8万円

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  • シボレー C1500 社外ドアミラー 

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  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    239万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ 革シートローダウンバセットホイール

    本体価格
    268万円

  • シボレー C1500 シルバラード 禁煙 エスカレードフェイス FBSカメラ

    本体価格
    116万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 国番2 シルバー本国塗装 OBD診断済

    本体価格
    332万円

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

  • シボレー C1500 エクステンドキャブベンチシート 

    本体価格
    198万円

  • シボレー C1500 1997y新車並行車オートチェック付き 新車並行車 GMC C1500 EXキャブ

    本体価格
    208万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 5.7 V8 シルバラード シャイアンスタイル 

    本体価格
    228万円

関東
82
122.9万円
関西
31
128.7万円
東海
20
172万円
北海道
5
90.6万円
九州
19
116.2万円
東北
17
115.2万円
北陸・甲信越
6
146.7万円
中国
11
153.2万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
3
273.5万円
関西
1
238万円
東海
6
210.1万円
北海道
1
239万円
九州
3
191.3万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

C1500の中古車を探す

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ルーテシアとC1500のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  C1500
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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