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ルーテシアとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとエコノラインの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォード  エコノライン
VS
28万円329.9万円
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中古車相場 163万円538万円
エコノラインの相場表を見る
177 中古車掲載台数 28
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 社外ナビ TV Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 F1チームLTD 5速MT アラゴスタサス HID

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア GT 純正ナビ/USB/AUX/LEDオートライト

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    178万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    323.3万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 50台限定車

    本体価格
    198万円

  • ルノー ルーテシア 3ドア 1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイ RSドライブ クルコン

    本体価格
    85万円

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  • フォード エコノライン トラベルホーム キャンピングカー 

    本体価格
    163万円

  • フォード エコノライン カスタムロールーフ スライドドア 1ナンバー トランポ

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン 150 ロールーフ 新車並行車 1ナンバー サイドマフラー 外AW

    本体価格
    316.8万円

  • フォード エコノライン E150 レザーシート 

    本体価格
    280万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 新並革シート後席モニタ電動ソファ

    本体価格
    192万円

  • フォード エコノライン VANLIFE オートチェック付 内装リノベーション 2ndシート付

    本体価格
    538万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン Pickup 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    300万円

関東
77
120.5万円
関西
29
121.7万円
東海
18
143.7万円
北海道
4
82.5万円
九州
17
121.5万円
東北
15
115.6万円
北陸・甲信越
6
126.3万円
中国
10
141.3万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
369.5万円
関西
4
334.9万円
東海
13
340.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとエコノラインのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォード  エコノライン
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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