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CX-3とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ルノー  ルーテシア
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 237
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 当社デモカー シートヒーター MRCC 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車衝突回避ブレーキシステム純正ナビフルセグTVバックモニークルーズコントロールパドルシフトLEDヘッドライトオートエアコン電動格納ミラープッシュスタートスマートキー盗難防止システム衝突安全ボディETC

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC Bカメラ オートクルーズ レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ フルセグ オートライト LEDヘッドランプ AW スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルコン コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート レーンキープ BSM パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター HUD LED

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ/衝突軽減/BSM/HUD/バックカメラ/

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ BOSE 360ビュー カープレイ アンドロイドオート シートヒータ RCTA パーキングセンサー ALH ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ/スタッドレス装着/BOSEサウンドシステム/リヤフォグランプ/ETC車載器/前後ドライブレコーダー/フルセグテレビ/レーダークルーズコントロール/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 CX-3 XDツーリングLパッケ 

    本体価格
    89.1万円

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    158.6万円

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    168万円

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    本体価格
    100万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/USBポート/ETC/アルミ/

    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    368万円

  • ルノー ルーテシア S 

    本体価格
    124.6万円

関東
281
159万円
関西
123
155.3万円
東海
186
152.4万円
北海道
48
137.6万円
九州
170
169.7万円
東北
84
153.1万円
北陸・甲信越
95
162.4万円
中国
87
160.9万円
四国
35
156.3万円
地域別台数
関東
94
124.4万円
関西
45
148.6万円
東海
29
147.1万円
北海道
3
104.8万円
九州
23
131万円
東北
8
106.2万円
北陸・甲信越
10
124.5万円
中国
20
155.8万円
四国
5
153.3万円

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CX-3とルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  ルーテシア
189.2万円355.7万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1997 排気量(cc) 1333~1597
105~150 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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