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Cクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ルノー  ルーテシア
VS
21.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
737 中古車掲載台数 243
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 パノラミックルーフ ベーシックパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション レーダークルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    237.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・禁煙車

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ C220d AVANTGARDE モハーベシルバー AIRMATICサス・レダーセーフティ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 認定中古車2年保証/ベーシックPKG/ドライバーズPKG/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/リア・アクスルステアリング/ハーフレザーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ Bカメラ BSM 電動トランク

    本体価格
    146.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ AMGライン 本革巻きスポーツステアリング スポーツシート ヘッドアップディスプレイ スターパターングリル ARナビゲーション ワイヤレスチャージング 360度カメラシステム

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 エクスクルーシブ ライン リミテッド(本革仕様) 特別仕様車 レザーEXCP RSP 黒革 HDDナビ地デジBカメラ HUD エアバランスP 前席Sヒーター LEDライト 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ 前席メモリ付パワーシート 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    158万円

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関東
314
352.1万円
関西
153
318.9万円
東海
101
342.2万円
北海道
13
365.9万円
九州
56
296.2万円
東北
27
331.8万円
北陸・甲信越
34
374.3万円
中国
24
377.3万円
四国
15
304.3万円
地域別台数
関東
98
124.3万円
関西
46
151.5万円
東海
28
146.4万円
北海道
3
104.8万円
九州
24
129.8万円
東北
9
101万円
北陸・甲信越
9
130.6万円
中国
21
166.4万円
四国
5
153.3万円

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Cクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ルノー  ルーテシア
596万円1042万円 新車時価格 236.9万円399万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1494~1997 排気量(cc) 1333~1597
170~204 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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