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ルーテシアとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 当店デモカー新車保証付360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー車・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LEDフォグランプ・クルーズコントロール・17インチアルミホイ

    本体価格
    114.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bluetooth/TV/クルコン/ETC/禁煙/純AW/キーレス/スペアキー/プッシュスタート/障害物センサー/アイドリングストップ/Aライト/CD&DVD/電格ミラー

    本体価格
    40万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    91.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート BOSEサウンド ACC 360度カメラ Bluetooth接続 シートヒーター アンビエントライト オートハイビーム パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ LKA BSM ETC

    本体価格
    172.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正フルセグナビ Bソナー Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ディスプレイオーディオ 社外ナビTVバックカメラ ETC カードキー2枚

    本体価格
    47.3万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    314万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 本革シートシートヒータ

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 左ステアリング/ブラックレザー/BOSEサウンド/パワーシート/クルコン/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/ETC/CDチェンジャー/

    本体価格
    49.8万円

関東
94
124.5万円
関西
45
148.6万円
東海
29
147.1万円
北海道
3
104.8万円
九州
23
131万円
東北
9
101万円
北陸・甲信越
10
124.5万円
中国
20
155.8万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLKクラスカブリオレの中古車を探す

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ルーテシアとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
236.9万円399万円 新車時価格 842.1万円1260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1333~1597 排気量(cc) 3199~4966
91~131 最高出力(馬力) 218~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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