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ルーテシアとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとガリューの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   光岡自動車  ガリュー
VS
25万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
171 中古車掲載台数 15
  • ルノー ルーテシア インテンス ETC純正AW地デジナビバックカメラ

    本体価格
    53.4万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ ディスプレイオーディオ Bモニター 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー WEDS17AWネオバ フジツボDOPチタンマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール モナコGP ETC シートヒーター レザーシート

    本体価格
    75.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 自社レンタアップ車 新車保証継承 ETC

    本体価格
    178.6万円

  • ルノー ルーテシア ガナッシュ 特別限定車100台 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア GT-ライン フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    115万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    237万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル 限定2台生産 サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX メイクアップ車 特別色 走行距離2マンk台

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー2.0 

    本体価格
    133万円

関東
70
122.1万円
関西
22
144.4万円
東海
19
122.9万円
北海道
7
119.1万円
九州
19
135.8万円
東北
18
126.4万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
144.3万円
地域別台数
関東
5
154.2万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
4
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ガリューの中古車を探す

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ルーテシアとガリューのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   光岡自動車  ガリュー
236.9万円384万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1333~1597 排気量(cc) 2488~3500
91~131 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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