ルノー ルーテシア | ロータス エキシージSロードスター | |
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VS | ||
25万円~339.9万円
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中古車相場 |
620万円~768万円
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170台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー ルーテシア | ロータス エキシージSロードスター | |
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236.9万円~384万円 | 新車時価格 | 880万円~1060.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4075×1725×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
1333~1597 | 排気量(cc) | 3456 |
91~131 | 最高出力(馬力) | 350 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11) |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9) |
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