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ルーテシアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとスプラッシュの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スズキ  スプラッシュ
VS
22万円379万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
243 中古車掲載台数 26
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 初回生産50台限定 ディスプレイオーディオ RSドライブ Bass Reflexサウンド ETC キーレス BT

    本体価格
    82.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth DVD・CD再生可 USB キーレス オートクルーズ 16インチAW

    本体価格
    56.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    50万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革 シートH ステアリングH Applecarplay Androidauto ACC BSA Bカメラ 前後センサー 前後ドラレコ パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    169.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    136.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック アラウンドビュー カープレイ 黒レザー

    本体価格
    104.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 ワンオーナー レーダークルコン AppleCarPlay バックカメラ 黒革シート 前席シートヒーター LEDヘッド レーンキーピングアシスト アンビエントライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/ACC/Carplay/LEDライト/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/Appleカープレイ/Androidオート/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/液晶メーター/BOSE/バックカメラ/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 改造&部品交換60万オーバ!禁煙車!当店管理ユーザー車両!社外アンドロイドナビゲーション&バックカメラ&ドライブレコーダー!社外ヘットライト&レーシングステアリング!F&Rエンドレスブレーキパット

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ユーザー買取車・純正15インチアルミホイール・ドアバイザー・電動格納ミラー・ETC・タコメーター・社外オーディオ・キーレス・レベライザー・横滑り防止

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

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    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正CDラジオ キーレス オイル交換済 エレメント交換済 車検整備

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 4型モデル 黒内装色 6エアバック キ-レス

    本体価格
    55.9万円

関東
98
124.3万円
関西
46
151.5万円
東海
28
146.4万円
北海道
3
104.8万円
九州
24
129.8万円
東北
9
101万円
北陸・甲信越
9
130.6万円
中国
21
166.4万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
17
31.9万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スズキ  スプラッシュ
236.9万円399万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1333~1597 排気量(cc) 1242
91~131 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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