| トヨタ カローラアクシオ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.6万円～233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～370.9万円
ルーテシアの相場表を見る |
| 288台 | 中古車掲載台数 | 241台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラアクシオ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| 137.7万円～248.3万円 | 新車時価格 | 236.9万円～399万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 74～109 | 最高出力（馬力） | 91～131 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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史上初となるダウンサイズを実施 1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目（アクシオとしては2代目）。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる（2012.5） |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
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