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ルーテシアとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 33.2万円132万円
クロスポロの相場表を見る
238 中古車掲載台数 22
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 認定中古車 360度カメラ BOSEサラウンドシステム Apple CarPlay Android Auto Bluetooth対応 純正EASY LINKオーディオ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハンドルウォーマー ETC

    本体価格
    192万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車保証継承

    本体価格
    350万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 後期モデル/インダッシュナビ地デジ/バックカメラ/R.Sドライブ/オートクルーズコントロール/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト/パドルシフト/バックソナー/アイドリングストップ/Bluetooth/CD/DVD/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 車検整備付き

    本体価格
    150万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 1.6ターボ 6速EDC ナビ/TVチューナー 前後ドライブレコーダー ETC RSドライブモード パドルシフト LEDヘッドライト 18inAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    221万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル 2シート仕様(構造変更済) メモリーナビ 12セグTV DVD BTオーディオ RECAROシート 純正前後シート有 RS-DRIVE パドルシフト レッドキャリバー クルコン Bass reflex LED プライバシーG ETC

    本体価格
    166.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth DVD・CD再生可 USB キーレス オートクルーズ 16インチAW

    本体価格
    55.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポールV6 正規D車 Ph.1 左H/6MT 走行2.1万K 純正紺スウェードコンビシート Jエンジン製チタンツインマフラー OZ純正17AW/プレスト製シフトノブ/フロントAPレーシング製ブレーキキャリパー/BILSTEINサス 専用ホワイトメーター

    本体価格
    1050万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー

    本体価格
    354.8万円

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    58万円

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    47万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
97
130.5万円
関西
43
143.6万円
東海
26
150.8万円
北海道
4
91.1万円
九州
29
114.6万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
14
148.5万円
中国
11
185.3万円
四国
6
180.3万円
地域別台数
関東
8
82.3万円
関西
7
72.9万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
54.8万円
北陸・甲信越
1
58万円
中国
2
88万円
四国
0
---

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ルーテシアとクロスポロのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  クロスポロ
236.9万円399万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1333~1597 排気量(cc) 1197
91~131 最高出力(馬力) 90~105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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