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4とパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  4   ビュイック  パークアベニュー
VS
79.9万円206.8万円
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中古車相場 189.8万円
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12 中古車掲載台数 1
  • ルノー 4 TL 

    本体価格
    206.8万円

  • ルノー 4 キャトルGTL 

    本体価格
    99万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 キャトルGTL 

    本体価格
    89.1万円

  • ルノー 4 GTLキャンバストップ 新車平行/キャンバストップ/4速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 GTL 左ハンドル キャンバストップ 

    本体価格
    139万円

  • ルノー 4 GTL キャンバストップ キャトル 4速マニュアル 新車平行  OHVエンジン

    本体価格
    108.8万円

  • ルノー 4 TL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
5
135万円
関西
3
108.8万円
東海
3
131.6万円
北海道
0
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九州
1
110万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
189.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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四国
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パークアベニューの中古車を探す

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4とパークアベニューのカタログ情報を比較する

ルノー  4   ビュイック  パークアベニュー
--- 新車時価格 485万円610万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
--- 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 170~225
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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