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エクスプレスとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  エクスプレス   日産  レパードJ.フェリー
VS
110万円180万円
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中古車相場 82万円135万円
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4 中古車掲載台数 2
  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー エクスプレス GTL Rapid Extra phase1 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー エクスプレス  phase2 5MT

    本体価格
    応談

  • ルノー エクスプレス GTL phase1前期 正規ディーラー車 5速MT

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ワンオフマフラー 車高調 外19アルミ

    本体価格
    82万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
1
180万円
関西
1
168.8万円
東海
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110万円
東北
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
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東海
1
135万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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エクスプレスとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

ルノー  エクスプレス   日産  レパードJ.フェリー
--- 新車時価格 332万円474万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
--- 排気量(cc) 2960~4130
--- 最高出力(馬力) 270
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

---
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクスプレスの中古車は4台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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