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スポールスパイダーとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  スポールスパイダー   キャデラック  ドゥビル
VS
518万円728万円
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中古車相場 85万円210万円
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4 中古車掲載台数 3
  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー PARE-BRISE ワンオーナー RECARO BILSTEIN 保管カバー

    本体価格
    728万円

  • ルノー スポールスパイダー ベースグレード 弊社デモカー(スポール・スピーダー)5速

    本体価格
    698万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロバケットシート ETC

    本体価格
    518万円

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スポールスパイダーとドゥビルのカタログ情報を比較する

ルノー  スポールスパイダー   キャデラック  ドゥビル
--- 新車時価格 825万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

---
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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