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エルフとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ルノー  カングービボップ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 10
  • いすゞ エルフ 3.5t積・6MT・ワイドロング・平ボディ ・荷台鉄板張り ワイドロング 平ボディ 坂道発進補助装置 ETC アシストゲート付 ロープ穴4対 ロープフック2対 キーレス ライトレベライザー ドアバイザー フロアマット 荷台内寸 L4354 W2089 H380

    本体価格
    324.5万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ワイド フルフラットロー ディーゼル プレスパッカー2t 極東開発工業 4.0立米

    本体価格
    260万円

  • いすゞ エルフ 2t積・ダンプ・コボレーン・AEBSカメラ ・LEDランプ・5MT 極東製ダンプ DD02-31 コボレーン AEBSカメラ LEDヘッドランプ 5MT 地デジナビ 坂道発進補助装置 ETC 左電格ミラー ドラレコ フォグランプ キーレス 荷台内寸 L3049 W1592 H320

    本体価格
    445.5万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング アルミウイング 積載3000k 荷台内寸長さ495センチ 幅209センチ 高さ225センチ

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ . 2t 全低床平ボディ リアWタイヤ キーレス 集中ドアロック 左電格ミラー AEBSカメラ 車線逸脱警報

    本体価格
    412.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ ETC スタッドレス付き

    本体価格
    325万円

  • いすゞ エルフ 強化 ローダーダンプ 3トン積 標準幅 新明和製 三方開 積載3000kg 手動コボレーン ダンプピン ETC AT

    本体価格
    428万円

  • いすゞ エルフ 17.2m 高所作業車 タダノAT170TG

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ PTO油圧取出し チルト式ジブ 5速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー 工具箱 バックカメラ ドラレコ キーレス 坂道発進補助 左電格 ASR アイドリングストップ 総重量4965kg

    本体価格
    210万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ リアヒーター500Kg MTF5ETCフォッグランプ新品鉄板付き電格ミラーアイドリングストップ

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    163万円

関東
652
310.3万円
関西
337
266.1万円
東海
191
354.2万円
北海道
169
286.1万円
九州
302
247.4万円
東北
122
235.5万円
北陸・甲信越
59
292.4万円
中国
39
310.2万円
四国
78
255.8万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとカングービボップのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  カングービボップ
--- 新車時価格 234.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2000~5200 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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