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508SWとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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508SWとカングービボップの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   ルノー  カングービボップ
VS
34.3万円528万円
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中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
48 中古車掲載台数 10
  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車/パノラマルーフ/ハーフレザー/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ACC 黒革 ナビTV カメラ 電動テールゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター マッサージシート FOCALサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    253.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    295万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 社外ナビ/全方位カメラ/レザーシート

    本体価格
    223.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア FOCALサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay ADASシステム ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    263.6万円

  • プジョー 508SW グリフ LEDヘッドライト ETC バックカメラ 電動パノラマルーフ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • プジョー 508SW プレミアム ボディーコーティング済み  特別仕様車 ガラスルーフ 純正17インチAW 燃料高圧ポンプ交換済 リアバンパープロテクター Bluetooth HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒータ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 認定中古車保証付 純正ナビ地デジ ETC シートヒーター 電動シート 電動テールゲート ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    310万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 508SW グリフ 禁煙 Bカメ アイスト 17AW ガラスルーフ

    本体価格
    64.3万円

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    79万円

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    79万円

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    本体価格
    79.9万円

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    163万円

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    39万円

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    88万円

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    本体価格
    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

関東
21
202.3万円
関西
10
246.8万円
東海
6
187.3万円
北海道
2
259万円
九州
3
189.5万円
東北
4
162.5万円
北陸・甲信越
1
318.4万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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508SWとカングービボップのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ルノー  カングービボップ
442万円756.6万円 新車時価格 234.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1598~1997 排気量(cc) 1598
177~180 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は48台、カングービボップの中古車は10台掲載しています。
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