ルノー カングービボップ | トヨタ bZ4X | |
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VS | ||
59万円~198万円
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中古車相場 |
385万円~470万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー カングービボップ | トヨタ bZ4X | |
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234.8万円 | 新車時価格 | 550万円~650万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3870×1830×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1650 |
1598 | 排気量(cc) | --- |
105 | 最高出力(馬力) | 203~218 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル 「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9) |
解説 |
電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求 乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5) |
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