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595Cとウインドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   ルノー  ウインド
VS
84万円538万円
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中古車相場 98万円189.8万円
ウインドの相場表を見る
71 中古車掲載台数 6
  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革 ETC オープンカー

    本体価格
    92万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 保証書 取説 パーキングセンサー パドルシフト ディスプレイオーディオ 電動ソフトトップ HID ETC 黒革シート ステアリングスイッチ Bluetooth接続 ドラレコ バックモニター ターボ

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 赤革シート LEDデイライト 17インチAW ドリルドブレーキローター コニ製FSDダンパー スポーツモード ブースト計 アバルトアルミペダル カープレイ対応 リアコーナーセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    211.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー バックカメラ AppleCarPlay 電動ソフトトップ 茶革シート HIDヘッドランプ ETC デジタルインナーミラー パドルシフト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    207万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ユーザー様買取 認定中古車保証 禁煙 レコモンマフラー ETC1.0 ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    248.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ Gテックサブコン 車高調 WORK18アルミ ラルグス オレカ前後タワーバー 茶革  レコモンマフラー 社外エアクリーナー 純正ディスプレイ ハンドルボス延長キット LEDサイドマーカー ETC

    本体価格
    237.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ユーザー買取車 純正17インチアルミ アップルカープレイ/アンドロイドオートインフォテインメントシステム ギャレット製大径タービン HIDヘッドライト ソフトトップオープン

    本体価格
    202.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ツーリズモ ダイヤモンド調レザーシート AppleCarPlay/AndroidAuto インフォテインメントシステムUconnec

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン レッドレザーシート 純正17インチAW HIDヘッド フォグランプ フロアマット 革巻きステア パドルシフト 純正ブースト計 ETC

    本体価格
    118.7万円

  • アバルト 595C ピスタ アップルカープレイ ETC バックソナー キーレス 純正ドラレコ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
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  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル ホワイトストライプ 電動オープン フジツボマフラー 社外15インチAW フォグ 社外ナビ デジタルTV 純正オーディオ ドラレコ 青/黒革シート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

関東
31
302.9万円
関西
14
216.1万円
東海
10
278万円
北海道
3
169.6万円
九州
4
287.3万円
東北
4
213万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
214.1万円
四国
1
207万円
地域別台数
関東
3
187.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウインドの中古車を探す

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595Cとウインドのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   ルノー  ウインド
348.6万円480万円 新車時価格 255万円279万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1368 排気量(cc) 1598
160~180 最高出力(馬力) 134
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は71台、ウインドの中古車は6台掲載しています。
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