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7シリーズとウインドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ルノー  ウインド
VS
68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 58.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
278 中古車掲載台数 5
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ スカイラウンジサンルーフ/セレクトPKG/ブラックレザーシート/B&Wスピーカー/デモカー

    本体価格
    1108万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 茶革 サンルーフ HarmanKardon 純正20AW ジェスチャーコントロール BMWLEDレーザーライト ヘッドアップディスプレイ 360カメラ

    本体価格
    429万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 2年保証付 パノラマ Mブレーキ 黒革 B&W HUD 地デジ ACC 電動シートH前後 Vシート 電動トランク カーブドD ジェスチャーC エアサス マッサージS 全周囲 20AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアコンフォートパッケージプラス サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター&ベンチレーション harman/kardon リアコンフォートシート マルチディスプレイメーター ETC

    本体価格
    313.2万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 一年保証/31.3リアエンタ/リアコンフォートPKG/ラッピング

    本体価格
    1100万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 4ゾーンAC 純正ナビ harman/Kardon HUD&PDC トップビュー+3Dビュー Dアシストプロ&エグゼクティブDプロ スポーツエキゾーストS 専用20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    458万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ Fシ-トマッサ-ジ機能 Harman/Kardon 電動ガラスサンルーフ 黒革 全席シートヒーター フルセグTV 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール ワイヤレスチャージャー パワートランク 追従ACC

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/オイスターレザー/Bowers&Wilkins/ベンチレーションシート/21AW/デモカー

    本体価格
    1118万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ セレブレーションエディション インディビジュアル 限定Bowers&Wilkinsサウンド スカイラウンジパノラマルーフ レッド革

    本体価格
    466.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 1オーナー BMW記録簿 スペアキー

    本体価格
    185万円

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    208万円

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  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    58.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    198万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

関東
122
419.1万円
関西
43
478万円
東海
64
418.8万円
北海道
5
468.6万円
九州
21
390.9万円
東北
7
203.6万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
3
477.3万円
四国
6
334.1万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  7シリーズ   ルノー  ウインド
1460万円1720万円 新車時価格 255万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2992~2998 排気量(cc) 1598
286~381 最高出力(馬力) 134
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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