| ルノー ウインド | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| VS | ||
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81.6万円～154.8万円
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中古車相場 |
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ルノー ウインド | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| 255万円～279万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3835×1690×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1920×1220 |
| 1598 | 排気量(cc) | 4308 |
| 134 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
解説 | --- |
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