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コンパスとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ルノー  ウインド
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
372 中古車掲載台数 3
  • ジープ コンパス スポーツ 走行5.3万km/車検R9・4/禁煙車/クルコン/サイドモニター/TV/ナビ/Bモニター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 保証継承 元弊社デモ 17インチアルミ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット リアカメラ 10.1インチタッチパネルモニター ナビ carplay ETC

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス スポーツ 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ サイドカメラ オートクルーズコントロール ETC ヘッドライトレベライザー CD DVD ルーフレール

    本体価格
    88万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    345万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 ナビフルセグTV ブラインドスポットモニタ バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルコン ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    368.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社デモカー AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 本州仕入車 アダプティブクルーズコン

    本体価格
    158万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト アクティブパークセンス ワイヤレスチャージ ブラックルーフレール

    本体価格
    259.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD B 360°全方位モニター 黒レザーシート  ドライブレコーダー 純正OP19インチAW 認定中古車

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

関東
150
237.1万円
関西
41
186.7万円
東海
65
227.5万円
北海道
17
244.6万円
九州
20
282.2万円
東北
28
233.6万円
北陸・甲信越
21
246.7万円
中国
17
290.6万円
四国
13
291.8万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
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ジープ  コンパス   ルノー  ウインド
323万円545万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2359 排気量(cc) 1598
175 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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