| 光岡自動車 ゼロ1 | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
270万円～430万円
ゼロ1の相場表を見る |
中古車相場 |
58.8万円～208万円
ウインドの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ゼロ1 | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 295万円～357万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| その他 | ボディタイプ | オープン |
| 3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 1598 |
| 120～130 | 最高出力（馬力） | 134 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
ゼロ1とウインドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゼロ1とウインドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゼロ1の中古車は9台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
