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ゴルフトゥーランとウインドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ルノー  ウインド
VS
21.8万円518万円
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中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
171 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッドライト 純正アルミホイール TVチューナー リアビューカメラ 純正ナビゲーション CD DVD 3列シート 禁煙車 下取り車両 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト トラベルアシスト ACC スマートキー 後方死角検知機能 レーンキープアシスト 17インチアルミホイール Discoverパッケージ

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗り バックカメラ LEDヘッドライト ナビゲーション

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール アルカンターラコンビシート シートヒータ プッシュスタート  ナビTV バックカメラ スペアキー

    本体価格
    137.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション CD/DVDプレイヤー ETC2.0ユニット LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ  オートエアコン 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    187.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 地ナビDVDCD BT ETC AクルーズパドルS CS

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

関東
62
171.3万円
関西
33
225.4万円
東海
17
224.9万円
北海道
4
115万円
九州
16
160.6万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
10
285.6万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
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ゴルフトゥーランとウインドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ルノー  ウインド
284.7万円533.1万円 新車時価格 255万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1394~1968 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 134
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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