ルノー メガーヌエステート | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
42万円~189万円
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中古車相場 |
27万円~66万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ルノー メガーヌエステート | ダイハツ パイザー | |
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278万円~328.1万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4565×1810×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
1197~1998 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
132~220 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は19台、パイザーの中古車は3台掲載しています。
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