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メガーヌエステートとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌエステート   フォード  クーガ
VS
44.8万円189万円
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中古車相場 85.8万円140万円
クーガの相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ワンオーナー 後期モデル  6MT

    本体価格
    83万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン D記録 Dレコ 皮 21タイヤ HID 記録簿

    本体価格
    51.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 車検整備付 4.7Mキロ

    本体価格
    38.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ダウンサス 社外ホイール ユーザー下取り

    本体価格
    44.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GT タイベル交換済・6MT・社外ナビ

    本体価格
    88万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
8
61.7万円
関西
4
91.2万円
東海
3
90.3万円
北海道
0
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九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
78.9万円
地域別台数
関東
4
122.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
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四国
0
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メガーヌエステートとクーガのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   フォード  クーガ
278万円328.1万円 新車時価格 340万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1197~1998 排気量(cc) 1497~1998
132~220 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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