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キャプチャーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  RS e-tron GT
VS
48万円379.9万円
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中古車相場 917.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
107 中古車掲載台数 34
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全カメラ Dレコ ETC BOSE クルコン

    本体価格
    197万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 1オーナー/50台限定車/ナビ地デジ/半レザー

    本体価格
    147.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店デモカー!新車保証継承!

    本体価格
    319.9万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アップルカープレイ/ETC/18インチAW

    本体価格
    177.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 純正DA 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    149万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認中保証1年付き 1オナ ACC AppleCarPlay

    本体価格
    224.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認中保証1年付き 360°カメラ LEDライト

    本体価格
    252.7万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    899万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD Dパケplus/テクノPKG/タングステンB

    本体価格
    967.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1460万円

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    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1238万円

関東
31
166.1万円
関西
17
184.1万円
東海
24
204.4万円
北海道
3
109.3万円
九州
12
214.6万円
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
10
262.7万円
中国
6
223万円
四国
2
95.2万円
地域別台数
関東
10
1217.4万円
関西
10
1213.6万円
東海
1
1150万円
北海道
3
1282.7万円
九州
2
1078万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1182.3万円
四国
1
1380万円

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キャプチャーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  RS e-tron GT
299万円439万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1333~1597 排気量(cc) ---
94~154 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は107台、RS e-tron GTの中古車は34台掲載しています。
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