ルノー キャプチャー | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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VS | ||
59万円~439万円
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中古車相場 |
68万円~189.9万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー キャプチャー | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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299万円~439万円 | 新車時価格 | 345万円~518万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4230×1795×1590 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
1333~1597 | 排気量(cc) | 1995~2492 |
94~154 | 最高出力(馬力) | 140~185 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現 欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2) |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
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