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キャプチャーとA110を比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとA110の中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アルピーヌ  A110
VS
59万円369.8万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
98 中古車掲載台数 42
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継革温電椅子

    本体価格
    338.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTVバックカメラ ETC ドラ ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック /当社社用車UP・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    324.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行34000キロ/ボディーガラスコート済

    本体価格
    108万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 レーンアシスト 全周カメラ 18AW

    本体価格
    246.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス スマホ連動DISPLY フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    112.6万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    72万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン ワンオーナー車 限定車

    本体価格
    99.4万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 国内30台限定ブルーアビス ワンオーナー

    本体価格
    785万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車

    本体価格
    690万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保ワンオナETCドラレコ探知機Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ Sabelt製シート 鍛造AW

    本体価格
    759万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 限定300台 右H 本革 シートヒーター 18AW

    本体価格
    838万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S Pスタ 専用シート ナビTV FOCAL 2年保証付

    本体価格
    758万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 左H 国内20台限定 カーボンエアロ SABELT

    本体価格
    1188万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    応談

関東
35
168.7万円
関西
12
174.1万円
東海
22
235.7万円
北海道
1
120万円
九州
9
210.8万円
東北
2
123.3万円
北陸・甲信越
9
284.3万円
中国
7
223.7万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
23
842.2万円
関西
8
1068.6万円
東海
7
833.9万円
北海道
0
---
九州
2
889万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
698.4万円
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

A110の中古車を探す

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キャプチャーとA110のカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アルピーヌ  A110
299万円439万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1333~1597 排気量(cc) 1798
94~154 最高出力(馬力) 252~300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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