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キャプチャーと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   BMW  6シリーズ
VS
59万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 57.8万円378万円
6シリーズの相場表を見る
114 中古車掲載台数 49
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革ヒーター 全周カメラ LKA BSA

    本体価格
    251.8万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    142万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙1オーナー 電動本革シート前後Dレコ

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ フローティングナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ Bカメ ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    156.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    99万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ・Bカメラドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 1オーナー/50台限定車/ナビ地デジ/半レザー

    本体価格
    144.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック CarPlay 黒革 バックカメラ ACC 1オーナー

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 650i 禁煙車 WALD ブレンボブ WALD20インチ

    本体価格
    305万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車ナビテレビBluetooth

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i 

    本体価格
    81.3万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi バッファローレザー ドルフィンメタリック

    本体価格
    599万円

  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 630i 社外フルエアロ ローダウン 19AW ライト

    本体価格
    57.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 革シート サンルーフ テレビ アルミ

    本体価格
    90万円

関東
39
181.8万円
関西
18
195.9万円
東海
24
231.2万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.6万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
21
167.6万円
関西
10
279.3万円
東海
5
307.3万円
北海道
0
---
九州
3
117.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
148.8万円
四国
6
186.2万円

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キャプチャーと6シリーズのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   BMW  6シリーズ
299万円439万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1333~1597 排気量(cc) 2979~4394
94~154 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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