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キャプチャーとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとM2コンペティションの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   BMW  M2コンペティション
VS
59万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 442万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
116 中古車掲載台数 58
  • ルノー キャプチャー インテンス フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全周囲カメラ 駐車アシスト シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    209.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期型/最終モデル/ナビ/TV/Bカメ/HレザーS

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    117.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙1オーナー 電動本革シート前後Dレコ

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    278万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8V型ナビTV バックカメラ ワンオーナ

    本体価格
    68万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイオーディオ 360カメラ ACCBSM

    本体価格
    240.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AKRAPOVIC製マフラー カーボン

    本体価格
    610万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDrive/黒革/F&Sスカットル/HarmanKardon

    本体価格
    508.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革シートヒーター パドルシフト H/K

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ホッケンハイムシルバー ドラレコ

    本体価格
    689.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Dアシスト harman/kardon 有償カラー

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/Kardon 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    529.7万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    636万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    580万円

  • BMW M2コンペティション BMW M2コンペティション 鍛造AW ワンオーナー

    本体価格
    576.4万円

関東
41
184.1万円
関西
18
195.9万円
東海
24
231.2万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.6万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
26
571.9万円
関西
13
587.8万円
東海
9
575.1万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
595.7万円
中国
2
618.4万円
四国
3
595.3万円

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キャプチャーとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   BMW  M2コンペティション
299万円439万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1333~1597 排気量(cc) 2979
94~154 最高出力(馬力) 410
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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