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キャプチャーとセビルを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとセビルの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   キャデラック  セビル
VS
59万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
113 中古車掲載台数 4
  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ Bカメ ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    156.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック CarPlay 黒革 バックカメラ ACC 1オーナー

    本体価格
    259.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTVバックカメラ ETC ドラ ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド レザーパック 新車延長保証 衝突軽減 LED ACC BSM ETC

    本体価格
    330万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ クルコン キセノンライト

    本体価格
    126.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ

    本体価格
    214.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス CarPlay革LEDBカメシ-トヒ-タ-ル-フレ-ル

    本体価格
    219.7万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 

    本体価格
    120万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    270万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1.2Lターボ 6速AT TVナビ Bluetooth

    本体価格
    89万円

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  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    148万円

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    118万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Fプロテクション/全塗装済

    本体価格
    80万円

関東
38
182.1万円
関西
18
195.9万円
東海
24
231.2万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.6万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

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ルノー  キャプチャー   キャデラック  セビル
299万円439万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1333~1597 排気量(cc) 4564
94~154 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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