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キャプチャーとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとコペンクーペの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ダイハツ  コペンクーペ
VS
52.8万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 247.3万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/アイドリングストップ/クルーズコントロール/スマートキー/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/パドルシフト/USBポート

    本体価格
    176万円

  • ルノー キャプチャー インテンス オレンジ×シルバーツートン カロッツェリア地デジナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック レザーシート シートヒーター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    267.7万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック トリコロールオーナメント アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート 前後ドラレコ ETC TEPレザーステアリングホイール 自動防眩式フレームレスルームミラー E-SAVEモード

    本体価格
    411.2万円

  • ルノー キャプチャー ゼン Bluetooth 障害物センサー ETC 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /走行4500km/ディスプレイオーディオ/全方位モニター/黒革Pシートヒーター/スマートキー/アクティブブレーキ/レーンキープアシスト/パドルシフト/ルーフレール/前後ソナー/LED/18AW/7AT

    本体価格
    242万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム/ワンオーナー/ACC

    本体価格
    210.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 黒革シート シートヒーター Panasonicナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートライト ドライブレコーダー ETC 純正17AW

    本体価格
    100.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 都内ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
51
185.9万円
関西
21
204.9万円
東海
21
237.4万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
12
171.8万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャプチャーとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ダイハツ  コペンクーペ
299万円454.9万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1333~1597 排気量(cc) 658
94~158 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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