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キャプチャーとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
29.8万円430万円
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中古車相場 111.6万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 29
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー キーレス ETC

    本体価格
    250.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

    本体価格
    246万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ・Rバックカメラ・ETC・純正17インチアルミホイール・Rコナーセンサー・クルーズコントロール・スピードリミッター・スマートカードキー

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス TV バックカメラ ソナー ハンドル&シートヒーター LED ETC ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 認定中古車保証

    本体価格
    237.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック トリコロールオーナメント アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート 前後ドラレコ ETC TEPレザーステアリングホイール 自動防眩式フレームレスルームミラー E-SAVEモード

    本体価格
    411.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ETC レーダー ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    207万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ・当社デモカー使用車

    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    219.2万円

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    420万円

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    本体価格
    126.7万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay ACC Bカメラ FOCALサウンド (ルージュ ルビ) Bluetooth レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 限定60台FOCALHiFi12スピーカー1オーナーアップルカープレイBluetoothオーディオ衝突軽減ブレーキ禁煙車ヘッドアップディスプレイ電動本革シートヒーターアクティブクルコンブラインドスポットLEDマトリクスヘッド

    本体価格
    228.8万円

関東
52
178.2万円
関西
17
193.8万円
東海
23
234.3万円
北海道
3
116.6万円
九州
10
261万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
12
183万円
中国
7
263.4万円
四国
5
235.9万円
地域別台数
関東
8
184.6万円
関西
1
308万円
東海
14
219.2万円
北海道
2
192万円
九州
2
255.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
1
129.9万円

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キャプチャーとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   DSオートモビル  DS3クロスバック
299万円459.9万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
94~158 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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