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キャプチャーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ホンダ  エレメント
VS
52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
142 中古車掲載台数 47
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック アダプティブクルーズ APPLE CAR PLAY 360°カメラ フルセグTV 黒革シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート レーンセンタリングアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    191.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    224万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    250.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 18インチアルミ 1オナ 360°モニタ レーンアシスト BSM 前後センサー LEDライト アダプティブクルコン ナビ TV carplay シートH ステアリングH ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    183.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック APPLECARPLAY 革シート 360度カメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ブラインドスポット アダプティブクルコン LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    183.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 電動黒革 九州仕入 LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW  シート&ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 全周囲カメラ Bluetooth接続 CarPlay接続

    本体価格
    155万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純ディスプレイ360度カメラルーフレール

    本体価格
    230.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    175万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 本革 BSM 純正ディスプレイオーディオ(BT/CarPlay/USB) 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    196.7万円

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    79.8万円

関東
56
185.3万円
関西
23
208.8万円
東海
25
222.6万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
203.5万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
10
194.3万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円
地域別台数
関東
15
120.3万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.5万円
北海道
4
101.7万円
九州
7
83.9万円
東北
2
68.3万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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キャプチャーとエレメントのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  エレメント
299万円454.9万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1333~1597 排気量(cc) 2354
94~158 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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