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SLクラスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとキャプチャーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ルノー  キャプチャー
VS
118万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
199 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGP RSP 1オナ 赤革 マジックSR 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 アルミホイール・ETC・障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ABCP 黒革 マジックR ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディラー車 赤レザーシート・ホイール塗装済み

    本体価格
    668.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    632万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL フロア6速

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 RSP ABC ガラスR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    288万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー 黒革 ナビTV 360カメラ LKA ACC

    本体価格
    259.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

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  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 革シート 全周囲カメラ ACC/BSM CarPlay

    本体価格
    246.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オナ 黒半革 ACC 全周囲C CarPlay LKA

    本体価格
    198万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 レーンアシスト 全周カメラ 18AW

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車保証継承

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  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    135万円

関東
73
635.3万円
関西
42
561.6万円
東海
41
543.1万円
北海道
9
424.6万円
九州
19
465.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
7
695.2万円
四国
5
550万円
地域別台数
関東
42
198.3万円
関西
9
203.7万円
東海
21
204.3万円
北海道
1
209万円
九州
14
182万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
14
213.5万円
中国
8
264.9万円
四国
3
207万円

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SLクラスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ルノー  キャプチャー
1190万円1783万円 新車時価格 299万円439万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2996~4663 排気量(cc) 1333~1597
306~455 最高出力(馬力) 94~154
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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