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キャプチャーとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとシャリオグランディスの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   三菱  シャリオグランディス
VS
48万円379.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 84.1万円98万円
シャリオグランディスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 4
  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    149万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ パナソニック製ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 新保継電温革椅子360カメ

    本体価格
    268.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行33600K/ボディーガラスコート済

    本体価格
    107万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ バックカメラ ドラレコ TV ETC

    本体価格
    120万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    216.8万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定車走行11.9万km検R8.3庄内産玄米10kg付

    本体価格
    58万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    94.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay ACC 全周囲カメラ シートH

    本体価格
    238.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード 

    本体価格
    98万円

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  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 エクシード 

    本体価格
    応談

関東
32
168.7万円
関西
17
184.6万円
東海
24
204.4万円
北海道
3
109.3万円
九州
12
214.6万円
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
9
257.7万円
中国
6
223万円
四国
2
95.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
84.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
98万円

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キャプチャーとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   三菱  シャリオグランディス
299万円439万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1333~1597 排気量(cc) 2350~2972
94~154 最高出力(馬力) 165~215
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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