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キャプチャーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
48万円429.9万円
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中古車相場 530万円3630万円
Sクラスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 36
  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー/9インチナビ/TV/ETC

    本体価格
    105万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー (ヒーター付き黒革シート)

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー プッシュスタート カードキー メモリナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 USB接続 バックカメラ ETC オートクルーズ スペアキー バックソナー 17インチAW

    本体価格
    68.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /OPカラー/直列4気筒ターボ/純正Dオーディオ/全方位モニター/アダプティブクルコン/アクティブブレーキ/BSM/スマートキー/パドルシフト/Pアシスト/前後ソナー/オートLED/ルーフレール/18AW/7AT

    本体価格
    220万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト/

    本体価格
    170万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー/禁煙車/黒革シート/純正ナビ/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/革巻ステアリング/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    206.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ETC車載器/ステアリングヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    162万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック MTモード付き・シートヒーター・ETC

    本体価格
    195万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 AppleCarPlay 全周囲カメラ ACC ディスプレイオーディオ レーンセンタリングアシスト 前席パワーシート シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    172.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー Fセグナビ Bカメラ シートヒータ付革シート

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1998万円

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    3630万円

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    応談

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    2680万円

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    本体価格
    590.8万円

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    本体価格
    1978万円

関東
45
178.8万円
関西
19
181.8万円
東海
30
214.1万円
北海道
2
160万円
九州
9
245.4万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
12
182.8万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円
地域別台数
関東
15
1939.8万円
関西
4
1588万円
東海
10
1987.1万円
北海道
3
1246万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
1
3630万円
四国
1
875万円

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キャプチャーとSクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
299万円459.9万円 新車時価格 2648万円5700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1333~1597 排気量(cc) 3982~5980
94~158 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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