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キャプチャーとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   マセラティ  スパイダー
VS
45万円379.9万円
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中古車相場 298万円778万円
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102 中古車掲載台数 7
  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 試乗車 新車保証

    本体価格
    306.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・TV バックカメラ 走行24500km

    本体価格
    108万円

  • ルノー キャプチャー エクスプレッション 

    本体価格
    129万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド レザーパック 1オーナ/全方位カメラ/LED/追従クルーズ

    本体価格
    316.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1.2Lターボ 6速AT TVナビ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 新車保証 ETC ACC Sリミ LCA LKA

    本体価格
    254.9万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル ワンオーナー 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全カメラ Dレコ ETC BOSE クルコン

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス オレンジ内装

    本体価格
    応談

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    応談

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 内装張替 シート張替 クラッチ交換済

    本体価格
    438万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    318万円

関東
32
158.3万円
関西
16
189.6万円
東海
23
207.7万円
北海道
2
129.5万円
九州
9
224.1万円
東北
2
86.5万円
北陸・甲信越
10
238.9万円
中国
6
223万円
四国
2
103.9万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  キャプチャー   マセラティ  スパイダー
299万円439万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1333~1597 排気量(cc) 4244
94~154 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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