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キャプチャーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   日産  ダットサン
VS
58万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 91
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒レザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    174万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    208万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    269万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック レザーシート シートヒーター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    267.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ・レザーシート・TVナビゲーション・フォーカルスピーカー・衝突軽減 ・360°カメラ・ BSM・ LED・ ETC・前後 ドラレコ ・新車延長保証付

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー ブラックレザーシートアダプティブクルーズコントロール BOSEスピーカー Carplay/Android Auto Pセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ ポータブルナビ ドラレコ ETC シートHI ステアリングHI

    本体価格
    193.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒レザーシート 運転席パワーシート シートヒーター AppleCarPlay 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト オートライト アダプティブクルーズ レーンキープアシスト ブラインドスポット クリアランスソナー アンビエント

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ディスプレイオーディオ・シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 自社試乗車/新車保証継承/ACC/レーンセンタリングアシスト/オートホールド/LEDヘッドライト/Car Play/USB TYPE-Cポート/シートヒーター/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/バックカメラ/純正19インチアルミ

    本体価格
    419.8万円

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  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ハードトノカバー リアステップバンパー ローダウン 社外ドアミラー CD Bluetooth 純正OPフロアマット 純正OPセカンドフロアマット

    本体価格
    199万円

関東
48
183.7万円
関西
22
199万円
東海
20
239.3万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
169.1万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
35
225.5万円
関西
9
140.5万円
東海
25
150.4万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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キャプチャーとダットサンのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  ダットサン
299万円454.9万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1333~1597 排気量(cc) 1998~3153
94~158 最高出力(馬力) 85~150
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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