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キャプチャーとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとルネッサの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  ルネッサ
VS
48万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
132 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー インテンス 360°カメラ ACC LKA LDW BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) ステアリングヒーター シートヒーター(前席) AppleCarPlay/androidauto対応 パドルシフト LEDヘッドライト 純正18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    208.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay対応 7インチデジタルメーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット/レーンキープアシスト ステアリングヒーター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック アダプティブクルーズ 360°カメラ 黒革シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート APPLE CAR PLAY レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ETC車載機

    本体価格
    232.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス (ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・360度カメラ・FRドラレコ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・シートヒーター・Bluetooth・USB・モード切替・オートライト・R18AW)

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー デモカー

    本体価格
    422.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全周囲カメラ 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルコン 純正18インチAW シートヒーター付 Bluetooth接続 Carplay

    本体価格
    175万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック アダプティブクルーズ APPLE CAR PLAY 360°カメラ フルセグTV 黒革シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート レーンセンタリングアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    166.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay 360度カメラシステム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    195.4万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 車検受渡し!ワンオーナー車!新車延長保証!ルーフキャリア・レザーシート・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド DEMO/新車保証継承

    本体価格
    362万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.2 ETC キーレス

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    44.8万円

関東
45
178.7万円
関西
19
181.6万円
東海
29
215.9万円
北海道
2
160万円
九州
9
245.4万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
11
180.5万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャプチャーの中古車を探す

ルネッサの中古車を探す

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キャプチャーとルネッサのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  ルネッサ
299万円459.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1333~1597 排気量(cc) 1998~2388
94~158 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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