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ノートオーラとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ルノー  キャプチャー
VS
114.9万円452万円
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中古車相場 48.7万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1939 中古車掲載台数 134
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ フルセグ Bluetooth applecarplay androidauto USB 全方位カメラ ETC2.0 前方ドライブレコーダー プロパイロット インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メモリーナビ プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレス充電 applecarplay BOSEサウンド 本革シート 運転席電動シート アラウンドビューモニター SOSコール HDMI対応

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター 黒革シート インテリジェントルームミラー ETC2.0 フルセグTV スマートフォン連携 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    252.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター ドラレコ ボーズサウンド アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサ- スマートミラー オートマチックハイビーム シートヒータ- ドラレコ ETC LEDライト アルミ ワンオーナ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ ETC2.0 プロパイロット 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 前+車室内ドラレコ LEDヘッドライト アダプティブハイビームアシスト 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSE ビルトインETC2.0 フルセグTV 前方ドライブレコーダー プロパイロット 純正ホイール 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ LEDデッドランプ 禁煙車

    本体価格
    231.6万円

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関東
613
242.4万円
関西
294
247.6万円
東海
289
237.2万円
北海道
64
268.1万円
九州
293
239.8万円
東北
131
237.3万円
北陸・甲信越
112
233.6万円
中国
104
244.4万円
四国
39
238.9万円
地域別台数
関東
45
182.4万円
関西
23
211万円
東海
23
212.5万円
北海道
1
175万円
九州
11
247.8万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
190.8万円
中国
15
269.5万円
四国
4
162.7万円

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ノートオーラとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ルノー  キャプチャー
261万円353.1万円 新車時価格 299万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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