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キャプチャーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーと308CCの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   プジョー  308CC
VS
48万円379.9万円
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中古車相場 45万円185万円
308CCの相場表を見る
102 中古車掲載台数 18
  • ルノー キャプチャー インテンス メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビTV Bカメラ ETC 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全カメラ Dレコ ETC BOSE クルコン

    本体価格
    197万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン コーナーセンサー Pスタート JID

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ 全周囲カメラ ACC LEDライト

    本体価格
    247.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 ブラックレザー 全周囲 BSM

    本体価格
    243.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    149万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /カロッツェリア製ナビ・フルセグTV

    本体価格
    115.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期型/最終モデル/ナビ/TV/Bカメ/HレザーS

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビ フルセグ オートクルーズ 禁煙車

    本体価格
    126.1万円

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  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

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    139万円

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    65.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

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    45万円

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    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

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  • プジョー 308CC グリフ 車検整備付 黒レザーシート 電動オープン

    本体価格
    73万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期最終モデル電動オープン本革ナビBカメ

    本体価格
    166.8万円

関東
29
165万円
関西
17
196.2万円
東海
25
202.9万円
北海道
3
109.3万円
九州
8
237.1万円
東北
3
85.6万円
北陸・甲信越
9
247.1万円
中国
6
223.3万円
四国
2
95.2万円
地域別台数
関東
10
101.9万円
関西
3
74.9万円
東海
2
170.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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キャプチャーと308CCのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   プジョー  308CC
299万円439万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1333~1597 排気量(cc) 1598
94~154 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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