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キャプチャーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ロールスロイス  ファントム
VS
52.8万円422.9万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
141 中古車掲載台数 25
  • ルノー キャプチャー インテンス ブラックルーフ LEDヘッドライト フォグ 純正17インチアルミ 社外ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター ステアスイッチ オートクルーズ 前後ドラレコ カードキー ETC車載器

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サポカー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ シートヒーター ルーフレール MTモード付

    本体価格
    227万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    215.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック メーカー延長保証付 黒革インテリア レーダーセーフティ APクルーズ LEDヘッド ミラーリンク 地上DTV 全周Bモニター

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ 

    本体価格
    112万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック APPLECARPLAY 革シート 360度カメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ブラインドスポット アダプティブクルコン LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    183.2万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車メーカー保証継承・初年度登録・3年or60000km認定

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC BSM 純正ディスプレイA(社外ナビ搭載)CarPlay DTV BT 360°カメラ 黒半革 シートH ステアリングH ステアS Pシフト Aライト 純正18インチAW 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    202.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車保証継承 認定中古車保証 360°バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート ETC ツートンルーフホワイト プッシュスタート パーキングセンサーFR スマートキー

    本体価格
    208.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 純正アルミホイール パワーシート 認定中古車保証付

    本体価格
    237.7万円

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    6700万円

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    応談

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    2730万円

関東
56
185.3万円
関西
22
209.4万円
東海
25
222.6万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
203.5万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
10
194.3万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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キャプチャーとファントムのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ロールスロイス  ファントム
299万円454.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1333~1597 排気量(cc) 6748~6750
94~158 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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