ルノー キャプチャー | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
59万円~439万円
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中古車相場 |
128万円
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112台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー キャプチャー | トヨタ カローラバン | |
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299万円~439万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4230×1795×1590 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1333~1597 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
94~154 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.8~17.8km/L |
欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現 欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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